Ổ bi có chức năng kết nối và làm giảm ma sát giữa trục và bánh xe, đồng đảm nhận nhiệm vụ định vị cố định để giúp bánh xe quay ở vị trí thẳng đứng và điều này thì ảnh hưởng trực tiếp tới hệ thống phanh đĩa đặc biệt là hiện nay các dòng xe đều sử dụng hệ thống phanh này.
Vì sao lại nối ổ bị gây ảnh hưởng tới hệ thống phanh? Bởi nếu ổ bi bị lắc hoặc nghiêng sẽ khiến cho bánh xe quay không đều dẫn tới phanh đĩa hoạt động không ổn định. Cách khắc phục duy nhất đó là thay ổ bi bánh xe.
Vậy thay như nào? Chúng ta hãy cùng tìm hiểu chi tiết trong bài dưới đây, lấy ví dụ cụ thể về việc thay thế ổ bi ở bánh xe trước
Bước 1: Xe cần được đậu trên nền phẳng để dễ dàng thao tác và an toàn hơn
- Hãy đậu xe trên một nền phẳng chắc chắn trước khi bạn bắt đầu quá trình sửa chữa, tiếp đó là kéo tay số P và phanh tay, đồng thời chặn tất cả các bánh xe không thay thế ổ bi.
- Khi tự thực hiện bạn nên tham khảo trước cẩm nang sửa chữa của xe để nắm được những lưu ý quan trọng trong quá trình sửa chữa
>Bình ắc quy ô tô bị NÓNG bất thường và 8 dấu hiệu báo HỎNG cần biết
Bước 2: Tháo bánh
- Sử dụng cần tuýp để nới lỏng các bulong của bánh
- Dùng con đội để nâng bánh xe cần thay thế ổ bi, để đảm bảo an toàn bạn cũng nên sử dụng đồng thời mễ kê để kê bên dưới xe khi thay thế
- Khi bánh xe đã được nâng lên khỏi mặt đất thì bạn bắt đầu tháo hết các bulong và lấy bánh xe ra ngoài
Bước 3: Tháo cùm phanh
- Muốn tháo được moay ở của bánh, trước hết bạn cần phải tháo cùm phanh. Cơ bản thì cùm phanh được giữ cố định bằng hai bulong, do đó bạn có thể dùng cờ lê hoặc cần tuýp tự động để tháo.
Khi cùm phanh được tháo, bạn cần dùng sợi dây thép treo nó lên, mục đích là tránh hư hại cho đường ống dầu phanh
8 Nguyên nhân khiến lốc điều hòa ô tô kêu to và cách khắc phục
Bước 4: Tháo moay ơ
- Sử dụng tô vít dẹt để cậy nắp che bụi bên ngoài moay ơ, tiếp theo dùng kìm để nhổ các chốt hãm trên đai ốc
- Sau đó thì dùng cần tuýp để mở đai ốc hãm này ra
- Khi mở đai ốc hãm ra, bạn sẽ nhìn thấy một vòng đệm kim loại và bạc đạn ngoài. Sử dụng kìm nhọn để lấy bạc đạn ra rồi mới rút toàn bộ moay ơ ra bên ngoài.
- Phần bạc đạn phía trong sẽ nằm trên moay ơ và được che bởii phốt làm kín, đôi khi nó cũng có thể bị kẹt lại trên trục của bánh xe
Thay thế vòng bi với sự hỗ trợ của cảo tháo vòng bi
Để tháo vòng bi, bạc đạn bạn cũng có thể sử dụng sự hỗ trợ của bộ vam tháo vòng bi sẽ dễ dàng tháo lắp hơn rất nhiều, tiết kiệm thời gian và không gây méo mó vòng bi như khi tháo thủ công
Bước 5: Kiểm tra các ổ bi
- Khi thực hiện bạn có thể vệ sinh bạc đạn trươc, sau đó mới tiến hành kiểm tra xem chúng có bị hư hỏng hay không
- Đối với những loại bạc đạn côn thì cần chú ý những viên bị hình côn có xuất hiện lỗ hay bị rỗ trên bề mặt hay không, đảm bảo là không có mạt kim loại bám vào bề mặt.
- Còn đối với các loại ổ bi bôi trơn vĩnh cửu, thì các kiểm tra là xoay chúng để kiểm tra độ trơn tru. Nếu độ trơn không đảm bảo thì có nghĩa đã đến lúc thay thế
Bước 6: Tiến hành thay thế
- Khi kiểm tra và phát hiện ra ổ bi bị hư hỏng thì tiến hành thay thế, nên chọn một ổ bi mới có cùng kích thước. Lắp ổ bi mới vào vị trị, sau đó đến moay ơ, chúng ta sẽ tiến hành ngược lại so với quy trình thaó
Lưu ý: Các bạn nên bôi trơn ổ bi bằng mỡ bôi trơn trước khi lắp ổ bi mới vào ổ
- Dùng cờ lê momen xoắn để siết đai ốc đến khoảng 100 N.m
[CHIA SẺ] Kỹ thuật dán phim cách nhiệt xe hơi SIÊU PHẲNG không nhăn
Bước 7: Lắp lại bánh xe
– Khi đã hoàn thành việc bắt moay ơ lên trục bánh xe, thì tiếp đến là lắp cùm phanh và lắp bánh xe lên. Rồi lấy mễ kê ra và hạ đội.
Khi đã hoàn thành công việc, bạn cần phải kiểm tra thêm một lần nữa để chắc chắn rằng các chi tiết trên xe đã được bắt chặt. Đồng thời đừng quên lái thử xe trên đường để cảm nhận xem có tiếng kêu lạ gì hay không.
Tham khảo giá và cách sử dụng của bộ Vam Cảo Tháo Vòng Bi, Bạc Đạn tại https://dungcusuachuaoto.com/san-pham/bo-vam-bi-dia-kieu-ban-nguyet/
Chúc các bạn thành công với bài chia sẻ hôm nay!