[TRÁNH NGAY] 8 Phong cách đi xe máy làm NGỐN xăng hơn bình thường

Phương tiện đi lại phổ biến nhất hiện nay là xe máy, trung bình thì cứ mỗi người dân sở hữu một xe.

Trong số những người tham gia giao thông thì hầu hết mọi người, mà đa phần là các chị em phu nữ thường yếu hơn về phần hiểu biết máy móc, động cơ của chiếc xe mà mình đang sử dụng hàng ngày.

Nhất là hiện nay, với sự xuất hiện của những chiếc xe tay ga, thì chỉ cần nổ máy và đi.

Tuy nhiên, trong quá trình di chuyển hàng ngày có khi nào chị em chợt nhận ra mức xăng mình đổ hôm nay nhiều hơn mức bình thường hay không?

Chắc chắn câu trả lời sẽ là có, bởi hiện tượng “xe ăn xăng” không phải là hiện tượng hiếm gặp, vậy nguyên nhân do đâu?

Hãy cùng tìm hiểu trong bài viết hôm nay về những phong cách đi xe sai lầm của chị em nói riêng và mọi người nói chung khi tham gia giao thông nhé!

1. Những dấu hiệu nhận biết xe đang ở tình trạng ”Báo Động”

– Khi khởi động tốn thời gian hơn bình thường: cụ thể là đề lâu hoặc khó nổ máy.

– Xe khi di chuyển hay bị tắt máy, gặp khó khăn khi nổ lại

– Bugi cò màu đen hoặc bị ướt.

– Ngoài ra còn một số dấu hiệu khác như: trong quá trình tăng hay giảm tốc độ thấy phát ra tiếng kêu như tiếng nổ trong xe. Chạy xe với tốc độ cao nhưng cảm giác mày bị ì, lái xe bị mỏi tay, khói xe có màu đen….

Nếu xe mà gặp phải một trong số những dấu hiệu trên, thì điều đó có nghĩa xe của bạn dưỡng như đã lâu chưa được bảo dưỡng, bảo trì.

Và đó cũng là nguyên nhân chính khiến xe “ngốn” xăng nhiều hơn mức bình thường.

Hãy tập thói quen thay dầu, bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ cho xe ngay nhé !

1. Đi ẩu, phóng nhanh, phanh gấp

Theo như tôi quan sát khi tham gia giao thông, thì đa phần các chị em khi đi xe thường có thói quen đi thật nhanh, nhất là trên những đoạn đường vắng, không kể trong ngõ hay ngoài đường lớn.

Khi gặp ổ gà hay khi đến nơi có tín hiệu đèn giao thông, hoặc tới ngã 3 có xe từ trong ngõ phi ra thì đột ngột phanh gấp lại.

Kể cả khi dừng chờ đèn giao thông, do tâm lý sốt ruột khi đã phải chờ quá lâu vì thế khi mà đèn chuyển xanh lại vặn ga hết cỡ theo thói quen để xe vọt đi.

Mà không biết rằng: Càng vít ga bao nhiêu thì xe lại càng “tốn xăng” bấy nhiêu.

Tốt nhất, để tiết kiệm xăng,  khi  tham gia giao thông, các bạn nên vặn ga từ từ, cho tới khi đạt đến tốc độ cần thiết. Với dòng xe số nên tăng ga từ tốn cộng với gài số nhịp nhàng.

>> Xem thêm Cách Xử Lý Khi Xe Máy Bị Ngập Nước

2. Giữ nguyên một số khi đi xe (đối với xe số)

Có rất nhiều người có thói quen khi đi xe là giữ nguyên 1 số, kể cả đi nhanh, đi chậm hay leo dốc, gặp chướng ngại vật đều không về số.

Đây chính là một trong những nguyên nhân chính khiến xe hao xăng

Các bạn nên chú ý: Trong trường hợp xe phải leo dốc hoặc đi vào đoạn đường xấu cần trả về số thấp.

Khi tới ngã tư phải dừng xe, hay khi xe đi với tốc độ châm trong trường hợp đường đông, thì nên giảm ga về số thấp hơn số vừa sử dụng.

Khi xe bắt đầu lăn bánh, nên cài số 1.

3. Di chuyển với lốp xe non hơi

Trên lốp xe, thường được ghi chú về thông số áp suất của lốp, phần lốp sau các bạn có thể tìm thông số này trông quyển sổ bảo dưỡng hoặc ở trên chắn xích gần khu vực bánh xe sau.

Để tránh việc xăng bị “ngốn” nhanh, cần phải bơm căng bánh xe theo như áp suất tiêu chuẩn quy định của nhà cung cấp xe.

Lưu ý thêm: Là chỉ nên chở đúng trọng tải của xe

Việc quên bảo dưỡng, hay để xe non hơi khi di chuyển, đều là những thói quen không tốt. Việc thay đổi những thói quen này không hề khó.

Hãy quan tâm hơn tới chiếc xe của mình, không chỉ giúp tiết kiệm thời gian, tiền bạc mà còn giúp chị em an toàn hơn trên mỗi đoạn đường đi

>> Xem thêm Giá cờ lê lực Kingtony dành cho sửa chữa xe máy

4. Vọt ga, phóng nhanh tới đèn đỏ

Trong trường hợp nhận thấy đèn đỏ hay biển báo dừng ở phía trước, tốt nhất bạn nên giảm ga càng sớm càng tốt, để cho xe từ lăn bánh tới đèn đỏ.

Chạy xe như vậy sẽ giúp tiết kiệm xăng hơn rất nhiều, so với việc bạn phóng nhanh tới đó rồi dùng phanh để dừng lại.

Đây là nguyên lý khá đơn giả, được nhiều người biết tới nhưng lại có rất ít người thực hiện một cách thường xuyên.

5. Khi dừng xe vẫn để cho máy nổ

Nhiều bạn cho rằng, cho xe nghỉ rồi khởi động lại sẽ khiến tốn xăng hơn là việc để cho động cơ nghỉ khi dừng lại.

Suy nghĩ này không hẳn sai, tuy nhiên n còn tùy thuộc vào từng trường hợp cụ thể. Trong trường hợp dừng đèn đỏ lâu, trên 25s các bạn nên cho máy nghỉ.

Với hệ thống phun xăng điện tử mới được trang bị, thì mỗi lần xe khởi động lại tốn rất ít xăng, trong trường hợp động cơ đã được làm nóng sẵn

Trong khi đó, mỗi một phút để xe chạy không tải sẽ tiêu tốn một lượng xăng đáng kể.

Lời khuyên: Nếu dừng xe trong khoảng thời gian ngắn thì nên để xe nổ, còn ngược lại thì nên tắt để máy nghỉ.

6. Không thay nhớt

Dầu nhớt có nhiệm vụ bôi trơn, giảm mài mòn, làm mát và bảo vệ tuổi thọ cho động cơ.

Do đó, sau khi xe đã đi được một quãng đường nhất định, thì các bạn cần phải thay dầu nhớt cho xe.

Sử dụng dầu cũ khiến cho khả năng tản nhiệt của động cơ giảm, nóng máy dẫn đến nhiều tác động xấu đi kèm với xe, đặc biệt là hao xăng.

7. Nước làm mát bị thiếu

Với những dòng xe sử dụng dung dich để làm mát, cần phải chú ý tới việc châm nước làm mát để hộc nước không bị thiếu, súc rửa và thay mới nước làm mát trung bình 2 năm/lần.

8. Không kiểm tra vệ sinh lọc gió

Lọc gió của xe có nhiệm vụ lọc sạch không khí trước khi đưa vào bộ trộn hỗn hợp xăng + không khí.

Trong trường hợp lâu ngày không kiểm tra hay vệ sinh sẽ xảy ra hiện tượng bám bụi quá nhiều, bị nghẹt hoặc bị rách sẽ làm cho tỷ lệ trộn giữa xăng và không khí bị sai tỷ lệ.

Dẫn tới, lượng xăng vào buồng đốt sẽ nhiều hơn bình thường. Là một trong những nguyên nhân gây tiêu tốn năng lượng.

>> Xem thêm Cách siết bulong bánh xe đủ và chính xác về lực